新闻是有分量的

自动驾驶走向商业化 将改写出行行业的未来?(2)

2018-02-11 23:00栏目:互联网
TAG:

这让我想起了2011年,当移动互联网浪潮打过来的时候,中国互联网巨头的焦虑。彼此的马云,在阿里内部发布战斗总动员:“不要和我提3个月的计划,现在每一分钟都在变化,我们要做天的计划和周的计划。我们要火烧南极洲,打到它们家里去,该杀的杀,该抢的抢,把企鹅赶出来。”

这是所有车企、出行公司的生死存亡时刻,要么窝囊地死掉,要么辉煌地活着,没有中间地带。

此时此刻,所有的从业者都要深入思考,这猝不及防的现实,将如何影响自己公司的经营……

产业大洗牌

在接下来的时刻,资源将迅速向头部聚集,无论是资本还是产业链,都将向自动驾驶技术最好的企业聚拢,向最有希望产业化的生态聚拢。鉴于谷歌不会开源自己的技术,行业里还会有2-3家企业也许能杀出来。

初创企业是首当其冲的受害者。在全球范围内数百家的自动驾驶初创公司,在接下来的一段时间内,恐怕99%都会遭遇到融资困境。

这些团队中,单纯做自动驾驶解决方案的公司,杀出来的机会几乎可以忽略不计,如果能够被一家车企收购是最好的结果。更多的企业会寻找细分场景,转型做运营,或是被运营型公司收购,这是一个艰难的旅程。

而供应链里面的创业者,此时也将展开“死亡行军”,冲到最前面的几家或将赢家通吃,这也是为何quanergy要在中国建产能高达1000万台的固态激光雷达生产工厂。

芯片、线控等初创企业也一样,舍命狂奔吧,争取绑定那个有希望存活下来的生态。

对于车企而言,如果现在还在做自动驾驶的研发计划,那么可以停止了。赶紧选一条大腿抱一抱才是王道,力争不要被同类竞品甩下,有所为有所不为才是聪明之举。当初的手机制造商中,不服气自己折腾操作系统的都挂了,如诺基亚;不折腾的企业如华为和三星,反而活下来了,但不折腾的摩托、爱立信也挂了,区别在于快速转向。

对于所有还在研发自动驾驶系统的企业而言,评估一下自己的实力,如果觉得有希望做到行业TOP4,就投入充足的资源,发力狂奔。不行就算了吧。

这些做自动驾驶研发的企业,在2019年结束的时候,如还不能将L4级别的自动驾驶产品投入到真正意义上的运营,基本上就可以被判定将退出这场竞争。

但是,IOS出来的时候,促进了市场向安卓系统集中,谷歌无人驾驶系统商业化,会让其中的一家自动驾驶方案商受益。

出行变局

2017年年末,滴滴出行CEO程维接受媒体采访时说:“我心中无敌!”其实他的内心装着两个对手,一个就是具备移动互联网能力的车企介入出行的运营,另一个就是无人驾驶的领先者谷歌。

程维原来的预判是,先干掉美团、携程以及一大堆做分时租赁的杂牌军,最后才会遭受到车企以及谷歌的挑战。

然而谷歌的速度太快了,在2018年就可以投入几千辆L4级别的自动驾驶汽车,展开出租运营,这显然是程维计划之外的状况。

但是,谷歌自动驾驶汽车冲击到的,不仅是滴滴出行,大量分时租赁初创公司恐怕会先遭到灭顶之灾。

在分时租赁公司,鉴于要搞定线下的停车场、充电、交钥匙等活,运营非常之重,使得滴滴、神州的巨头一时半会很难快速占领市场。因此,在过去的2017年,像TOGO、Ponycar、GoFun等小型分时租赁初创公司均拿到了融资。

而在自动驾驶技术投入运营之后,分时租赁所有的线下运营问题,都将迎刃而解;这些初创企业,将直接暴露在巨头的狂轰滥炸之下,遭遇灭顶之灾。

草原上野兔被猎杀时,不会引起人们的震惊,只有巨象轰然倒地时,所发出的哀嚎和大地的震动,才会给人带来视觉和精神上的强大冲击。

Uber和滴滴就是那些“巨象”。

拥有无人驾驶技术的谷歌,将在打车、分时租赁、租赁等各个维度强势进入。

想象一下吧,以前租一辆车,除了线上预约之外,还得在茫茫城市中拖着一大堆行李,到线下租车网点签约、刷卡、交钥匙、验车、再开走。现在,所有的线下流程都可以被取消掉,只要线上下单,车子就会自动开到你的身边,你可以自己开,也可以让“机器人”来开车。

我仿佛看到了神州租车、赫兹、安飞士这些租赁巨头,在技术的冲击之下,轰然倒地。

然后收拾的才是Uber和滴滴们。

首先,到车队数量足够大的时候,竞争对手的司机成本可以忽略不计,几乎为零。其次,竞争对手的“机器人司机”不知疲倦。还有,竞争对手的车辆几乎不出事故,运营的安全性将会秒杀人类司机。最可怕的是,“机器人司机”的供应量没有上限。

这还玩什么?

前Uber的CEO特拉维斯•卡兰尼克在任之时曾说过,自动驾驶技术,将决定Uber的生死,现在他们开始迎来生死时刻。

对于中国的滴滴出行而言,唯一幸运的是,谷歌不能在第一时间进军中国市场。但是,时间不会太久,最多到2020年。

因为谷歌完全可以委托克莱斯勒在中国的工厂生产自动驾驶汽车,地图用腾讯、高德或四维图新的都可以,选择很多。

汽车变局

最先制造出具备L4级别自动驾驶能力的车企,将会在第一时间占领出行市场。